WBE-LR2-17L / Cámara de prueba de choque térmico tipo cesta

WBE-LR2-17L / Cámara de prueba de choque térmico tipo cesta

Cámara de prueba de choque frío y caliente tipo canasta WBE: Las cámaras de choque térmico incluyen cámaras de choque térmico de amortiguador (estático), cámaras de choque térmico móviles, cámaras de choque térmico líquido y cámaras de choque térmico de flujo de aire. Estas cámaras suelen tener una tasa de cambio de temperatura > 30 ° C / min, simulando cambios rápidos en la temperatura ambiente y se utilizan para evaluar la adaptabilidad de un producto a estos cambios. También pueden detectar rápidamente cambios químicos o daños físicos en las muestras causados por la expansión y contracción térmica. En algunos casos, también se utilizan para pruebas de detección de estrés ambiental.

Descripción del producto:

Se utiliza para probar la tolerancia de varios materiales a la exposición continua a temperaturas extremadamente altas y bajas. Puede detectar rápidamente cambios químicos o daños físicos causados por la expansión y contracción térmica.

Aplicación:

Chips semiconductores, instituciones de investigación científica, inspección de calidad, nuevas energías, comunicaciones optoelectrónicas, industria aeroespacial y militar, industria automotriz, pantallas LCD, industrias médicas y otras industrias tecnológicas.

Estándares de prueba:

GJB 150.3, GJB 150.4, GJB150.5, GB / T 2423.1, GB / T 2423.2, JESD22-A106B, MIL-STD-810G, MIL-STD-202G

Características del producto:

1. Utiliza un método de choque térmico móvil verticalmente, con el objeto de prueba moviéndose hacia arriba y hacia abajo dentro de la canasta colgante.
2. El método de choque de zona de dos temperaturas minimiza la carga térmica durante el choque térmico y acorta el tiempo de recuperación de temperatura.
3. Adecuado para pruebas de confiabilidad, como ciclos de temperatura, choque térmico, detección de estrés térmico y pruebas de rendimiento.
4. El volumen de la canasta colgante ultracompacta de 17L es adecuado para pruebas de detección de estrés de componentes pequeños.
5. Método de choque horizontal personalizable (movimiento izquierda-derecha de la canasta) basado en los requisitos del objeto de prueba.